Уфимский метрополитен. Вымысел или реальность?

Слухи о том, что в Уфе началось строительство метрополитена ходили по городу ещё во времена моего детства. В районе остановки «Трамплин», куда я ходила с мамой в детскую библиотеку, была огороженная территория. Там, за высокими заборами, якобы, уже велось строительство первой станции. Но годы шли, а стройка стояла на месте. А была ли она на самом деле?



Начав свое «расследование», я с удивлением обнаружила, что «Уфимскому метрополитену» посвящена целая статья в Википедии. Затем я нашла ещё несколько источников. И вот что мне удалось в уфимских подземельях «накопать»…

Судьба проекта городского метрополитена.

Впервые о строительстве метро в Уфе заговорили ещё в 1970-е годы. Официально начало проектирования было одобрено Комиссией Госплана СССР в 1981 году. С этого момента по 1990 год было спроектировано несколько станций. Подземная железная дорога должна была соединить северную и южную часть города от Лопатино до Правой Белой. Эта линия насчитывала 13 станций и располагалась под проспектом Октября. Затем появился проект второй линии от железнодорожного вокзала до Шакши, где предполагалось построить ещё 15 станций. Первую линию планировалось ввести в эксплуатацию в 2015 году, вторую – к 2035 году.



В мае 1996 года Борис Ельцин торжественно заложил первый камень в строительство метрополитена, а в июле того же года сооружение уфимского метро было внесено в федеральную программу. К сожалению, в 1998 году деньги в стране закончились не только на осуществление столь масштабных проектов, но и вообще… просто закончились… Полноценных строительных работ развернуто так и не было. И уфимское метро осталось лишь на бумаге.

Есть ли альтернатива?

Будет ли в нашем городе когда-нибудь возобновлено строительство метрополитена? Городские власти говорят: «Однозначно, нет». И не только по причине сложных геологических условий: карстовые провалы, плотность городской застройки и прочее. Ведь теперь в Уфе один за другим возводятся такие небоскребы, что всё кажется возможным. Основная причина в том, что это слишком дорогое удовольствие для города. На данный момент проект уфимского метрополитена сдан в архив. Как альтернатива метро, рассматривается проект скоростного надземного трамвая, который в настоящее время проходит экспертизу.

А как вы считаете, дорогие читатели, нужен ли городу надземный скоростной трамвай?

Другие статьи блога "Родной город Уфа" на уфаМаме:

История Уфимского цирка.
«Всё перемелется!» Старые мельницы Уфы.
Тайны подземелий. Пещеры и штольни Уфы.
Самое старое здание Уфы. Демидовский особняк.
Особняк Костерина и Черникова. Секреты публичного дома.