Посты блогов с меткой «Паромная Переправа»

Многие уфимцы любят отдыхать в местечке, именуемом «Трамплин». На высоком берегу реки Уфы выгодно расположились уютные кафе и горнолыжный комплекс Олимпик парк. Нравится бывать на Трамплине и мне. Отсюда открываются потрясающие виды горнолыжную трассу и речные дали. Здесь хорошо в любое время года: летом я люблю наблюдать, как паромная переправа курсирует по реке и тихо перемещаются вниз и вверх кабинки канатной дороги, осенью – любоваться на яркую палитру листьев, зимой – на лихо покоряющих склоны горнолыжников и сноубордистов.



Всех гостей города я обязательно привожу сюда на чашечку ароматного кофе, свежевыжатого сока или согревающего глинтвейна. Одна моя московская приятельница, сидя на террасе кафе и любуясь на наши просторы, вздохнув, сказала: «Ой, как же у вас хорошо! Вы понимаете, как у вас хорошо?!» А ведь, правда, многие не понимают и не ценят красоты нашей природы. В суете будней мы бежим мимо таких вот уютных уголков нашего города. Восполним же сие упущение. История уфимских трамплинов и канатной дороги – в сегодняшней статье.

Лето – время речной навигации. От пристани на Монументе Дружбы начали курсировать прогулочные теплоходы, так полюбившиеся горожанам. Заработали речные паромные переправы для садоводов. Пошли по Белой грузовые суда. Отправились в речные круизы по Каме и Волге многопалубные теплоходы с туристами на борту. Бельские речники во все времена были гордостью Российского флота. Наша статья сегодня посвящена истории возникновения Башкирского речного пароходства.



Уфа – город на трех реках. Воды Белой (Агидель), Уфы (Караидель) и Демы (Дим) омывают наши берега. «Текущая река – это сама жизнь», – говорил выдающийся географ Петр Семенов-Тян-Шанский. Когда-то давно водные артерии были единственным связующим звеном между населенными пунктами. Реки испокон веков использовались для перевозки товаров и для освоения новых территорий.