Посты блогов с меткой «Вождение»

Водители транспортных средств обязаны знать не только правила дорожного движения, но и свои права, а также права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующее законодательство. Все это необходимо для того, чтобы не теряться при общении с сотрудниками ГИБДД и не стать «дойной коровой» для мошенников и нечистоплотных сотрудников полиции.

Настоящая "Снежная Королева" должна любить свой автомобиль. Причем зимой его нужно любить гораздо больше, чем летом. Внимание к мелочам и забота - вот главный залог безопасности. Чтобы не опоздать, всегда выходите из дома на 10 -15 минут раньше. Всегда прогревайте двигатель перед поездкой. Пусть он поработает на холостых оборотах 5 – 7 минут. Сделайте это своим правилом. На холоде масло, находящееся в двигателе, густеет, и, подчиняясь закону Всемирного тяготения, скапливается внизу. Разогрев двигателя действует на автомобиль как таблетка аспирина, - разжижает «кровь» двигателя, и делает ее легкой и текучей. Многие опытные водители советуют, прежде чем завести авто попереключать свет фар – «ближний» - «дальний». Этот маневр немного разогреет аккумулятор.

Почему то многие считают, что ездить зимой гораздо труднее и опасней чем летом. Это не так. Запомните три простых закона, и проблема зимнего вождения исчезнет сама собой. Вам не придется дожидаться весны, чтобы сесть за руль своего любимого автомобиля, и почувствовать себя настоящей Снежной Королевой на любой автотрассе.

Как правильно тормозить в критической ситуации?

Иногда ситуация на дороге меняется настолько внезапно, что у водителя не остается другого выбора, кроме как «ударить по тормозам». При этом случается, что из-за неправильных действий педалью тормоза автомобиль все же достает до препятствия. И все слышат «БА-А-АМС» :(
Экстренное торможение – это как вы наверно догадались не что иное, как резкое, аварийное торможение, применяемое для максимального замедления автомобиля.

Справка

При нажатии на тормозную педаль тормозятся и передние, и задние колеса автомобиля. Если при этом блокируется хотя бы одно колесо, то увеличение тормозного пути и занос автомобиля практически неизбежны. При заблокированных передних колесах ко всему прочему автомобиль перестает поворачивать (не реагирует на поворот руля).
Торможение на грани блокировки колес дает максимальную эффективность замедления, минимальный тормозной путь и избегает появления всех вышеназванных минусов, т.е. является идеальным торможением.

Здравствуйте дорогие читатели! И снова продолжаем разбираться, как лучше подготовиться к экзаменам.

Здравствуйте дорогие читатели! Продолжим разбираться, как лучше подготовиться к экзаменам.

Ваша цель – не экзамен как таковой, где вы демонстрируете успех или терпите поражение, а освоение безопасного управления автомобилем на как можно более высоком профессиональном уровне. Вся необходимая работа должна быть сделана до экзамена, чтобы экзаменатор мог увидеть и почувствовать масштаб этой предварительной работы и осознать, что вы заслуживаете положительной оценки на экзамене.

Теперь, когда все позади и в руках у меня красивые и блестящие новенькие права, я понимаю, что дело это в принципе не такое уж и страшное. Однако, бесспорно, нервотрепное, финансово- и энергозатратное. Поэтому всем, кто еще только собирается направить свои стопы в сторону автошколы, от души желаю успеха, терпения и выдержки.

Экзамен на право управления транспортным средством состоит из трех частей: теоретическая, первый этап вождения и второй. Первый этап сдается в РЭПе, где потом вы будете получать права и регистрировать свою машину.

Подготовка ко второму этапу.

ИМХО, отрабатывать второй этап имеет смысл там, где будете сдавать, т.е. на затонском автодроме. А если нет такой возможности, то желательно обзавестись картой этого места и хорошенько ее выучить. Карту легко найти в интернете, есть она и вот здесь.

Инструктора я выбирала по машине, то есть, чтобы его машина максимально напоминала по габаритам и модели ту, на которой я собиралась параллельно тренироваться. И надо сказать, это дало свои результаты. По крайней мере, я могла оттачивать упражнения на автодроме, практически не перестраиваясь на другую машину, для меня это было важно в в плане габаритов да и других нюансов.

Теоретическая часть.

Подготовиться к теоретическому экзамену можно и дома. В нашей автошколе мне дали входящий в стоимость обучения видеокурс лекций, который оказался полным, понятным и интересным.